Sistem Mata Demerit JPJ Malaysia

meningkatkan kesedaran dan pematuhan pemandu

SISTEM MATA DEMERIT

Sistem Mata Demerit diperkenalkan untuk meningkatkan kesedaran dan pematuhan pemandu kenderaan bermotor dengan peraturan lalu lintas.

Pemandu yang kerap melakukan pelanggaran jalan raya dan mempunyai rekod pelanggaran lebih berkemungkinan membahayakan pengguna jalan raya yang lain.

Pelaksanaan Sistem Mata Demerit dilihat mampu menghalang pemandu kenderaan bermotor daripada terus melakukan pelanggaran dan akhirnya menyumbang kepada kemalangan dan kehilangan nyawa.

Bagi pemegang Lesen Memandu Kompeten (CDL), tindakan diambil berdasarkan jumlah mata demerit terkumpul:

Peraturan untuk Pemegang Lesen Memandu Kompeten (CDL)

20 mata pertama: Amaran dikeluarkan.
20 mata kedua: Penggantungan pertama lesen memandu selama 6 hingga 8 bulan.
20 mata ketiga: Penggantungan kedua selama 8 hingga 10 bulan.
Keempat 20 mata: Penggantungan ketiga selama 10 hingga 12 bulan.

Jika lesen pemegang CDL digantung tiga kali dalam tempoh lima tahun, lesen tersebut akan dibatalkan.

Bagi pemegang Lesen Memandu Percubaan (PDL):

Peraturan untuk Pemegang Lesen Memandu Percubaan (PDL)

Apabila terkumpul 20 mata demerit, lesen memandu akan dibatalkan serta-merta, tanpa peringkat penggantungan.

Pemandu yang mencapai ambang mata demerit yang diperlukan untuk amaran, penggantungan atau pembatalan akan menerima notis rasmi. Penggantungan atau pembatalan berkuat kuasa sekali:

Pemberitahuan dan Penguatkuasaan

The driver surrenders their licence, or
21 hari telah berlalu dari tarikh notis dikeluarkan.

Mana-mana pemandu yang lesennya digantung atau dibatalkan mesti menyerahkan lesen mereka di pejabat JPJ dan dilarang sama sekali memandu.

Di Malaysia, PDL (Lesen Memandu Percubaan) adalah lesen sementara untuk pemandu baharu selepas lulus ujian, memerlukan percubaan selama 2 tahun dengan pelekat ‘P’ dan mata demerit yang ketat.
CDL (Lesen Memandu Kompeten) ialah lesen penuh tanpa had yang diperoleh selepas berjaya menamatkan tempoh PDL, membolehkan pembaharuan untuk tempoh yang lebih lama dan membawa kepada lesen vokasional.

Untuk maklumat lanjut tentang penalti, pembatalan lesen, insentif pengurangan mata demerit dan lain-lain sila rujuk dokumen PDF.

BACA LAGI

[subkaedah 4(1)]

kesalahan berjadual dan mata demerit

No.	Kesalahan	Huraian Kesalahan	Pemandu kenderaan bermotor selain kenderaan barangan dan bas	Pemandu kenderaan barang dan bas
1	Subseksyen 43(1) Akta	Memandu secara cuai dan tidak bertimbang rasa	10	10
2	Subseksyen 45(1) Akta	Menyelenggara motosikal semasa di bawah pengaruh minuman keras atau dadah yang memabukkan	10	10
3	Subseksyen 79(1) Akta	Ingkar atau tidak mengendahkan arahan pegawai polis, pegawai pengangkutan jalan atau warden trafik dalam mengawal lalu lintas semasa memandu	4	6
4	Subperaturan 17(1) Peraturan Isyarat Trafik (Saiz, Warna dan Jenis) 1959 [LN 167/1959]	Ingkar isyarat merah (lampu isyarat)	4	6
5	Peraturan 17B Kaedah-Kaedah Lalu Lintas Jalan Raya 1959 atau perenggan 12(3)(a) atau 12(3)(b) Kaedah-Kaedah Isyarat Trafik (Saiz, Warna dan Jenis) 1959	Memotong kenderaan dalam barisan berterusan	4	6

Maklumat Sistem Mata Demerit (KEJARA) dan fail PDF diperoleh daripada laman web rasmi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia.
Untuk butiran lanjut, sila rujuk halaman rasmi JPJ sini.

Sebarang kesalahan dan mata demerit yang tidak dinyatakan di atas dinyatakan dalam dokumen PDF untuk rujukan.